Sécurité des agents travaillant sur les routes
Près de 5 000 agents des directions
interdépartementales des routes (DIR) travaillent jour et nuit pour améliorer la
sécurité des usagers et leur garantir le meilleur niveau de service sur les 12
000 km du réseau routier national non concédé.
Depuis 2006, ce sont 9 de ces agents qui ont perdu la vie dans l’exercice de
leurs fonctions, dont 2 en 2015. En moyenne, une quinzaine de ces agents sont
blessés chaque année dans plus de 80 accidents dans lesquels les dispositifs de
signalisation temporaire de type « flèches lumineuses de rabattement » et «
flèches lumineuses d’urgence » sont percutés par des usagers.
La moitié de ces 80 accidents et de la quinzaine de blessés parmi les agents est
causée par un poids-lourd alors que ceux-ci ne représentent en moyenne que 10 à
20 % du trafic ; les poids-lourds sont donc sur-représentés dans l’accidentalité
sur les zones de chantiers ou d’intervention.
Les entreprises de transport routier sont elles aussi directement concernées
puisqu’elles subissent également victimes et dégâts matériels (42 accidents sur
108 sur zones de chantiers ou d’interventions ont impliqué un poids-lourd en
2014 faisant 6 blessés parmi les chauffeurs routiers), ainsi qu’une répercussion
négative sur leur image.
Les organismes de formation professionnelle des transporteurs routiers sont,
avec les formateurs internes des entreprises de transport routier, les acteurs
principaux de l’éducation routière des chauffeurs routiers confirmés et des
nouveaux apprenants.
Les efforts réalisés jusqu’à présent par l’État, les fédérations et entreprises
de transport routier et les organismes de formation professionnelle, ne
permettent pas de faire baisser le nombre de ces accidents et de leurs victimes.
Il est donc nécessaire d’unir ces efforts et de travailler dans le cadre d’un
partenariat renforcé et suivi dans le temps. C’est l’objet de la charte
d’engagement qui vient d’être signée entre l’État, la FNTR, TLF, l’AFTRI et l’OTRE
pour les fédérations professionnelles et l’AFTRAL, l’AFT et ECF pour les
organismes de formation professionnelle. Un appel est lancé aux autres
organisations pour s’associer à cette démarche.
Cette charte décrète la mobilisation des acteurs sur le sujet de la sécurité
des agents des routes et installe un groupe de travail national. Il
analysera l’accidentalité spécifique, mènera une grande enquête auprès des
entreprises de transport et des chauffeurs pour connaître leur perception des
zones de chantiers et leurs suggestions d’amélioration, et recensera l’ensemble
des bonnes initiatives mises en œuvre localement dans le but de les déployer à
l’échelle nationale.
« Les femmes et les hommes qui œuvrent quotidiennement sur le réseau routier
national sont confrontés à des situations inacceptables. Il faut faire
progresser notre combat pour la sécurité des agents. Je me félicite de la
mobilisation, à nos côtés, des professionnels du transport routier signataires
de la charte » a déclaré Alain Vidalies.